Friday, March 4, 2011

Ford Focus Fuel Cell Vehicle Con Ford Repuestos Automotriz En tren de las piezas

El Focus FCV es uno de los primeros híbrido de la industria de vehículos de pila de combustible que combina el mayor alcance y rendimiento de la tecnología híbrida con los beneficios globales de una célula de combustible.

El uso de un sistema de propulsión de pila de combustible suministrado por Ballard Power Systems, líder mundial en la membrana de intercambio de protones (PEM) la tecnología de pila de combustible, el FCV se hibrida con la adición de un paquete de baterías de níquel metal-hidruro y un freno por cable-electro-hidráulico serie del sistema de frenado regenerativo. El motor de célula de combustible convierte la energía química en energía eléctrica con combustible de hidrógeno y el oxígeno del aire. La energía eléctrica a continuación, las competencias de motor del vehículo de propulsión eléctrica, producción de vapor de agua y calor como subproductos.

Al igual que Honda Insight y híbridos Cívico, la nueva batería 'ayuda' del motor principal, añadiendo potencia extra al acelerar o subir montañas, y se cobra por el sistema de frenado regenerativo en la frenada o deceleración. Por supuesto, el Civic e Insight utiliza un pequeño motor de gasolina de combustión interna en lugar de una pila de combustible, pero el principio es el mismo.

"Este Focus FCV es el vehículo del medio ambiente más sofisticado Ford ha desarrollado," dijo el Dr. Gerhard Schmidt, vicepresidente de Ford Motor Company, de Investigación e Ingeniería Avanzada. "Como tal, es un éxito de crítica en nuestra estrategia a largo plazo para avanzar hacia la producción de alto volumen de vehículos impulsados por hidrógeno y camiones."

El Focus FCV tiene sensores a bordo, que vigilan constantemente la pila de combustible, el tronco y el compartimiento de pasajeros. Si trazas de hidrógeno son detectadas, el sistema avisará al conductor. Si un nivel ligeramente más alto se detecta, el sistema de transición a una estrategia de acción limitado y luego comenzar el cierre de operaciones de vehículos.

Su nuevo paquete de baterías, sistema de frenado regenerativo y el gas de hidrógeno ayudar a mejorar el tanque de almacenamiento de aumentar la autonomía de los cuatro pasajeros Focus FCV de entre 250 km (160 millas) y 320 km (200 millas) - un 30% mejor que la versión anterior ,

La nueva tecnología de almacenamiento de hidrógeno del tanque en las tiendas Focus FCV cuatro kilogramos de hidrógeno, lo que equivale a cuatro litros de gasolina. También cuenta con un regulador de presión en el tanque, lo que disminuye la presión para que el gas sale del tanque de aproximadamente 150 psi a trabajar su camino a través de la pila de combustible.

ligeramente más alto nivel es detectado, el sistema de transición a una estrategia de acción limitado y luego comenzar el cierre de operaciones de vehículos.

Su nuevo paquete de baterías, sistema de frenado regenerativo y el gas de hidrógeno ayudar a mejorar el tanque de almacenamiento de aumentar la autonomía de los cuatro pasajeros Focus FCV de entre 250 km (160 millas) y 320 km (200 millas) - un 30% mejor que la versión anterior ,

La nueva tecnología de almacenamiento de hidrógeno del tanque en las tiendas Focus FCV cuatro kilogramos de hidrógeno, lo que equivale a cuatro litros de gasolina. También cuenta con un regulador de presión en el tanque, lo que disminuye la presión para que el gas sale del tanque de aproximadamente 150 psi a trabajar su camino a través de la pila de combustible.

Ford está trabajando en estrecha colaboración dentro de la industria y con los proveedores de combustible para ayudar a desarrollar códigos de gobierno y normas para una infraestructura de hidrógeno-combustible y para ayudar a mejorar la viabilidad comercial de la tecnología de pila de combustible por lo que todos las partes interesadas en un esfuerzo por eliminar las barreras a la producción en masa y implementación.

"El lanzamiento de este parque de automóviles Ford demostración de células, junto con el previamente anunciado despliegues de DaimlerChrysler de coches, furgonetas y autobuses que funcionan con células de combustible Ballard ® demuestra claramente la fortaleza y el liderazgo de nuestra alianza de pila de combustible", dijo Dennis Campbell, presidente y Director Ejecutivo de Ballard. "Esta singular colaboración entre Ford, DaimlerChrysler y Ballard Power Systems es alinear la célula más amplia de combustible del vehículo de demostración jamás emprendido.

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