Uno de los motores más potentes para su tamaño, el V6 3.5 litros totalmente de aluminio produce 268 caballos de fuerza y 258 lbs-pie de torque, con un par máximo disponible desde 2.400 rpm hasta llegar a 5.000 rpm. A tan sólo 1.500 rpm, el nuevo V6 desarrolla ya el 87 por ciento de su par máximo. modelos de la Clase E tiene el capó, guardabarros delanteros, tapa del maletero, y los marcos de sub suspensión son de aluminio, así como numerosas piezas de suspensión. No hay aumento en el uso estructural de acero de alta resistencia también. El diseño y la construcción ayuda a que el confort de marcha y manejo de todos los modelos de la Clase E, pero el E500 y E55AMG tiene un truco especial como equipo estándar - Airmatic DC (Dual Control) de suspensión de aire semi-activa, derivada de la utilizada en la prima S Clase. Las cámaras de aire y amortiguadores usan sensores electrónicos y maniobra controlada por ordenador para que coincida con la respuesta de suspensión a las condiciones del camino, el estilo de conducción, y en las curvas E350 force.The y modelos de tracción trasera-E500 viene equipado con el primer cambio automático de siete velocidades. La transmisión de siete velocidades mejora la aceleración de 0 a 100 km / h hasta 0,3 segundos y permite una aceleración mucho más rápida en situaciones de la carretera que pasa. Al mismo tiempo, el cambio es aún más suave que con el anterior de cinco velocidades.
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